С начала 2026 года на российском рынке наблюдается заметное снижение доли автомобилей китайского производства. С января по февраль её показатель упал до 40%, что является значительным снижением по сравнению с 51,7% в аналогичный период прошлого года. Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства 'Автостат', отметил этот тренд в своих последних исследованиях.
Продажи легковых автомобилей в России
Согласно данным за первые два месяца текущего года, было продано 160,6 тысячи новых легковых автомобилей. Из них 64,2 тысячи пришлись на китайских производителей. Основная причина снижения доли китайских автомобилей связана с активным внедрением фабрик, выпускающих модели китайских брендов под российскими названиями.
Одной из моделей, которая значительно уменьшила свою долю на рынке, является автомобиль Tenet от компании Chery. Это говорит о том, что стратегии локализации начинают приносить свои плоды.
Региональные особенности продаж
Анализ по регионам показал, что наибольшее количество китайских автомобилей продаётся в Северо-Западном федеральном округе, где их доля составляет 49,5%. На втором месте Центральный федеральный округ с 45,25%, и замыкает тройку Сибирский федеральный округ — 42,6%.
В то же время, наименьшие показатели китайских марок наблюдаются в Камчатском крае (18%), Республике Ингушетия (17%) и Республике Калмыкия (15%). В Камчатском крае наблюдается тенденция к затмению китайских автомобилей японскими моделями, а в Ингушетии с Калмыкией доминируют отечественные производители.
